旅行汽车网如果您不再上中学或不在乎人们对您的看法，那么明亮的202bhp超级绿色，带有莱丽大包围的套件和运动型排气装置可能就不会在您的愿望清单中过高了-但您可以将偏见放在一边。
NürburgringEdition不仅比标准的笨拙的Corsa VXR高出13bhp和37lb ft的动力，而且还配备了升级的Bilstein减震器，Brembo高性能制动器和定制合金轮毂。最重要的是，它是新千年的第一个沃克斯豪尔（Vauxhall）模型获得了限滑差速器。这不是半熟的纪念装饰包。
当我们九年前才首次驾驶它时，我们热切地宣称它是“令人惊叹的”，并且完全值得它的22,000英镑价格，这使这个低于8000英镑的示例看起来具有惊人的价值，尤其是当今天的福特嘉年华ST的功率为5bhp时赤字和缺少气瓶，要求获得类似经历的费用超过22,000英镑。
从分类广告中脱颖而出的2014年VXR行驶了合理的58k英里，自新车以来仅由两个人掌握。这是个好消息，因为它暗示它已得到适当维护。
尽管这种油漆可能会使您像拇指酸痛一样伸出，但它是纽伯格林版的正确色相，将来肯定会对其有利。与任何VXR一样，值得一提的是活塞破裂和涡轮故障。如果尽早发现这些故障，可以避免进行昂贵的维修。
有更便宜的VXR，但是有些经过了可疑的修改，而另一些则有更多的里程，因此，如果您要求我们，这笔额外的支出是花得很值的钱。
丰田Celica 2.0 GT-4,6995英镑：这款Celica的标准配置令人耳目一新，除了一些受欢迎的东西，包括升压计，铲斗座椅和不锈钢排气管外，它是维护得当，低成本的替代品，可替代1990年代更为强劲的日本跑车（如Toyota Supra）。
