旅行汽车网这是日本品牌最小的SUV Subaru XV的第二代新车型，将于2018年1月开始在英国首次销售，并在欧洲进行了样车。
您知道使用Subaru会得到什么，这并不奇怪。XV结合了全轮驱动，平角发动机和方正的设计，自该品牌于三十年前抵达英国以来，几乎所有其前身产品都如此。这样一来，对于公司规模虽小但忠诚的客户群来说，这似乎令人放心地熟悉，尽管它可能难以在更具生活方式的跨界车中发挥更大的吸引力。
不管：斯巴鲁渴望强调的是，XV仍应被认为是一款合适的越野车，而不是假装的。因此，它具有良好的离地间隙，永久性全轮驱动系统（而不是兼职系统）和坡道下降控制装置为标准配置。这些天来，这足以在USP中脱颖而出。
尽管其设计看起来与旧的XV非常相似，但至少从结构上来说，这辆车几乎是全新的，安装在支撑新Impreza的相同的斯巴鲁全球平台上。因此，它比以前的产品更强大，更安全，最近获得了迄今为止记录的最高NCAP分数之一。
包装的机械方面更为熟悉。只有两种发动机可供选择，都是自然吸气汽油拳击手。不会提供斯巴鲁即将死亡的水平对置柴油。入门级1.6升的功率仅为110bhp，而2.0升的功率为151bhp。
在某些市场上提供了六速手动变速箱，但它不会在欧洲上市，只有CVT自动变速箱是我们的唯一选择。显然，这是因为该手册不适用于Subaru的主动式安全眼视系统，该系统是NCAP评级的重要组成部分。
1.6 SE的起价为24,995英镑，顶级的2.0 SE Premium的起价为28,495英镑。
