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Mini前往丹麦:驾驶第百万辆Mini前往乐高总部

那么,我们到了。有远见的汽车设计师兼全能汽车英雄Alec Issigonis爵士决定将其横向安装四缸发动机横向安装在他的新型紧凑型省油城市汽车的鼻子上大约60年后,摄影师Luc Lacey和我我发现自己(在某种程度上是令人担忧的)看上去是那辆原始汽车的现代后代的青翠绿色实例。

有问题的汽车是迷你车。当然是这样。怎么可能呢?而且,这款特别的Mini不仅是任何旧款的Mini:这是自1959年现已解散的不列颠汽车公司(British Motor Corporation)推出类型定义原始车以来的第1000万辆微型车。具体来说,它是限量版189bhp Cooper S 60 Years Edition,考虑到它也恰好是千万分之一的Mini,这似乎非常方便。我有没有提到它是百万分之一的Mini?这是千万分之一的Mini你能在车上看到贴纸吗?很难错过,对吧?

无论如何,早在1959年,Mini品牌就没有正式独立存在,BMC营销Issigonis在Austin和Morris品牌分别为Seven和Mini-Minor品牌下的突破模式。从那时起,它也以几个不同的名字而闻名,而在1990年代后期,Mini品牌本身已经在保管者之间转移,直到最终在宝马找到当前的家。

但是,迷你故事是一千万次被告知的故事。而且,莱西和我还没有到达Autocar的伦敦西南路测基地,礼貌地将其描述为11月早晨的“非常寒冷”的历史课。不,我们的任务不同。一场史诗般的欧洲之旅。应该-计划中的所有内容-都是对具有里程碑意义的年份中具有里程碑意义的品牌的标志性汽车的致敬。

计划很简单:乘坐Mini到摩纳哥,然后追溯1964年蒙特卡洛拉力赛的路线。其实不,不是。我只是在开玩笑。毫无疑问,这是一次非常棒的旅行,而且还是可以预见的,而且对于这次旅行,我们希望做一些不同的事情。离墙有点远。因此,我们不要越过海峡并立即向南急切地冲向法国里维埃拉的宜人气候,而是继续向东行驶,然后向左转,然后向北行驶。向北很远。

我们的目的地是丹麦的Billund小镇,这是另一家公司的所在地,该公司专注于紧凑,巧妙的设计以及无与伦比的乐趣和性格,使它本身已成为备受喜爱的家喻户晓的名字-就像Mini一样。该公司是乐高(Lego),这是著名的以砖为基础的自行建造玩具的制造商,其形状最终仅受您的想象力范围的限制。考虑到它自1932年以来一直存在,我打赌您可能已经听说过它。

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