雷克萨斯NX300h 2018评论

雷克萨斯NX是日本公司对欧洲传统配方的解毒剂，自2014年推出以来第二次改头换面。

NX坐拥宝马X5突破性RX的下方，一直是这个相对不足的品牌的大卖家，占其欧洲销量的近三分之一，2017年的CT200h豪华舱口盖的销量是三倍于一。它的吸引力很大一部分一直是其车身的敏锐，概念车般的几何形状。

2018年的变化微妙，但延长了令人震惊的外观所产生的影响，使其几乎像讽刺漫画一样被沃尔沃XC60，奥迪Q5和梅赛德斯-奔驰GLC所取代。敞开的主轴格栅现在更具侵略性，并且两侧的进气孔更深。保险杠也经过精加工，LED大灯不仅设计更时尚，而且现在还采用了雷克萨斯的自适应远光灯系统。指示器现在以“顺序”方式照亮，这种方式在昂贵的奥迪车上首次见到。

雷克萨斯还为NX提供了其Safety System Plus技术，该技术可削弱碰撞前预警和紧急制动系统，自适应巡航控制，自适应远光灯（即能够选择性地照亮前方道路的前照灯）其他驾驶员并不会经常感到眼花）乱），车道偏离警告和路标辅助。这些中的最后一个在信息娱乐显示中重申了速度限制。

还有一件事：雷克萨斯在2018年推出了194马力的2.0升涡轮增压NX200t，让混合动力300h在这里经过测试是唯一的选择。等级结构也已简化为SE，Luxury，F sport，F Sport Premier Pack（增加了平视显示器以及14扬声器的Mark Levinson音响系统），并且最重要的是Premier 。