Lotus Evora GT410 Sport 2018英国评论

Evora GT410 Sport既是410 Sport的种族版本，又是410 Sport的替代品，主要是通过减轻重量，增加空气动力和更加集中的行走机构等方面的优势赢得了“ GT”的称号，这是从顶级GT430获得的灵感。

碳纤维零件包括车顶和令人愉悦的一件式百叶窗后挡板有助于减轻重量并补充重新设计的复合材料前后面板。但是要实现410 Sport最多可节省28千克的重量，您需要指定20次点击，两次可调式Öhlins铝制减震器和钛合金排气管，每个售价5500英镑。

作为标准配置，您只需支付85,900英镑（比即将推出的410 Sport多四倍），即可在不改变速度的190mph，运动弹簧（Eibach）和减震器（Bilstein）的情况下，承受96kg的下压力。 GT430包括米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，AP Racing四活塞卡钳和Evora熟悉的六速手动变速箱的改进版。

看起来似乎是多余的，您仍然可以选择多花2000英镑购买六速变矩器，但是虽然它以3.9秒的速度将0.1sec的速度提高到60mph的速度为3.9sec，但是最高时速下降到171mph，重量和排放增加了，因此错过了手册的Torsen限滑差速器。

不要让跟踪日的规格蒙骗您-这仍然是在野外开花的莲花。应对崎，不平的开瓶器，Hethel的商标流动性仍然完好无损，我们的测试车价值2000英镑的超轻型车轮被无情地推向柏油碎石地面。轮流使用，这使您可以利用液压转向系统，该转向系统足够尖锐，理想的重量和可通信性而又不忙碌，舒适而可靠的制动器，当然还有3.5升的丰田派生V6，Edelbrock增压器和增压冷却器。