旅行汽车网i30N是第一个在全球汽车拉力锦标赛中获得全面参赛作品的品牌，因此非常受重视。现代汽车的目标是以尽可能低的成本获得尽可能多的性能，同时还应引起您的注意。
为什么现在？好吧，该品牌步履维艰，在过去五年中，欧洲的销售额增长了87％。为了建立成功基础，并在集会领奖台上转化为利润，它现在开始设立绩效部门-N。
请输入宝马性能部门的长期负责人-M的阿尔伯特·比尔曼（Albert Biermann）。他是那种希望汽车中的“ ESC off”按钮实际上表示“ off”（在i30N中，确实如此）的人，但他意识到，在2017年，需要使用五门热舱口才能在陈列室中大受欢迎。这台机器非常适合他的孩子，德国人的到来是对其娱乐能力持乐观态度的主要原因。
基本的i30N套件与众不同-它是五门舱门，配备涡轮增压2.0升发动机驱动前轮。相当不寻常的是，适度的支出提供了硬件水平，24995英镑的基本模型获得了247bhp的功率，一个电子限滑差速器和三向自适应悬架。可选的性能套件将使这些数字增加到27,995英镑和271bhp。
至于速度，标准车在6.4秒内从静止时达到62英里/小时，而Performance车型从那时起减少了0.3秒。现代汽车表示，两者的时速都将达到155英里/小时，总和约为40英里/加仑。
五门的车身外壳与标准i30所使用的相同，现代汽车称其已经足够坚硬（不过N仍在车身底部提供了支撑杆）。较宽的车轮拱罩已被植入，N车的高度降低了8毫米。
激进的保险杠的前部进气口很深，分流器上的红色细条纹和黑色后扰流板中的三角形刹车灯是其他标识，尽管也许没有哪个比N的可爱，独特和标志性的颜色显眼-性能蓝。您还可以选择18英寸车轮（米其林Pilot Super Sport轮胎使用）或19英寸选项（定制倍耐力P Zero）。
