旅行汽车网梅赛德斯AMG GLC S 63是三点之星迄今为止最强劲的中型性能SUV。它加入了现有梅赛德斯-AMG GLC 43之上的模型阵容，并与保时捷Macan Turbo和BMW X3 M40i展开战斗-捷豹和阿尔法·罗密欧等众多竞争对手在2018年迫在眉睫。
GLC 63现已订购，首批右驾英国汽车定于明年春季交付，有两种车身样式和两种调校状态供选择。有一种双门轿跑车的变型，与标准车身形状相比，价格要高出2500英镑。同时，每种体型的更快，更强大的S导数比标准版贵6750英镑。
GLC 43在标准GLC模型范围和AMG Affalterbach总部之外的完整性能模型之间只差一半，但是GLC 63却没有这样的局限性，它从AMG的主要模型中汲取了很多技术。
所有GLC 63衍生产品都配备了最初出现在梅赛德斯AMG E 63中的九速自动变速器，以及后者的4Matic四轮驱动系统版本。新的设置使用机电控制的离合器将永久驱动的后轴与前轴连接起来，并根据抓地力和牵引力提供完全可变的驱动分配。
该悬架还来自久经考验的AMG车辆。GLC 63的系统将前C 63的四连杆装置与后E 63的多连杆装置结合在一起。
主题机械套件的另一个关键元素是梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）的三室空气控制系统的AMG调整版本，具有三个等级的阻尼刚度：舒适，运动和运动加。
梅赛德斯的动态选择系统提供了更多的可配置性，该系统提供了不同的驾驶模式，从而逐渐增强了悬架的刚性，增强了转向性能，加快了变速箱的速度并降低了噪音。这些模式是：Comfort，Eco，Sport，Sport Plus和Race，后者是GLC 63 S车型所独有的。如果在V8高性能汽车中采用Eco模式的想法看上去有些古怪，它至少可以通过实施惯性滑行功能来节油，这是通过滑行功能在轻油门负载下以37mph至100mph的速度杀死发动机，并在您重新点燃时进行的。再次调用电源。
