旅行汽车网奥迪Q8是英戈尔施塔特（Ingolstadt）对BMW X6 SUV兼双门跑车的回答-宝马今年已经十岁了。是的：喜欢还是讨厌，原来的德国“体育活动双门轿跑车”仍然在这里。早在2008年，汽车黑客界就一直在怀疑有多少购买者愿意为稍微不实用的X5支付溢价，X5的外观看起来更漂亮，驾驶起来也更有趣-甚至还有。我们预言，答案可能不会太多；有趣的是，事实证明很多。
因此，随着宝马汽车在头十年的全球X6销量达到50万辆，我们应该给新奥迪Q8带来类似成功的机会是什么？与X6所基于的传统SUV相比，奥迪具有比X6更具特色的特征。然而，在我们初尝它之后，我不能说它给我的感觉比Q7看起来更好，不太实用和驾驶更有趣。我敢说，少了21世纪口味大胆的新型奥迪乘用车旗舰车型，而是更多的“俄罗斯娃娃” Q型轿车。
Q8是三年来基于MLB-Evoplatform打造的第六款大众集团豪华SUV。像奥迪Q7，保时捷Cayenne和大众途锐一样，它将在斯洛伐克的布拉迪斯拉发制造，并且轴距和整个客舱宽度与Q7相同。从外观上看，这辆车与兰博基尼乌鲁斯的相似之处不仅仅在于传递，还不是偶然。奥迪的Q8项目实际上是在兰博基尼承诺制造Urus之前开始的，但是由于兰博基尼并没有为在繁忙的布拉迪斯拉发生产线上进行空间谈判的需要而束手无策，因此圣阿加塔（Sant’Agata）设法将英戈尔施塔特（Ingolstadt）打造成其豪华的SUV。
Q8将于今年夏天在英国开始销售，但至少要到明年才能提供一种发动机：奥迪的282马力3.0升V6柴油发动机，标有“ 50 TDI”。尽管它与48伏的电气架构集成在一起，但还有一个超大的锂离子电池和一个超强大的发动机起动机-发电机交流发电机（它们的组合现在构成了奥迪技术词典中的“轻度混合动力”动力总成），这就是显然，这种引擎可能不会吸引高性能SUV购买者脱离其高端Cayennes，Range Rover SportsandX5sor X6s。
