Vanquish 25的生产版本是前美洲虎设计负责人Ian Callum的新Callum设计团队的首次亮相项目,已于今年晚些时候开始在客户汽车制造之前正式公布。
Vanquish 25是阿斯顿·马丁(Aston Martin)完全认可的一系列R改版版汽车的一部分,与Callum在为英国品牌服务期间设计的2001年原始Vanquish V12相比,将带来350多种样式,材料和工程变化。
机械升级包括降低10毫米的行驶高度,宽达60毫米的履带和特定的米其林Pilot Sport轮胎-在英国公路上进行了20,000英里的测试以及在法国Ladoux的米其林试验场之后,旨在将汽车变成“更加实用的”和相关的GT。
R-Reforged工程负责人Adam Donfrancesco说:“经过一年的开发原型努力,我相信我们已经实现了我们设定的目标,这是一款非常灵敏但柔软的汽车。”“人们认为我们计划的大部分内容都是美学的,但是汽车的驾驶,感觉,行驶,停止和发出声音的方式实际上是我们许多努力的重点。”
该公司计划提供“无限”的车身颜色,八种定制的内饰颜色,三种定制的20英寸车轮选择以及手动,自动和半自动变速器的选择。威尔皮革公司的Bridge已被带上来装饰内部,而Mulberry设计了一套定制的行李箱。此外,该发动机比原车获得了碳纤维和皮革外观的升级。
总部位于英国的R-Reforged之前曾与阿斯顿·马丁(Aston Martin)合作进行其他项目,它将在Callum项目的客户体验中发挥关键作用。客户可以为其现有Vanquishor升级R-Reforged源。
每辆成品车的成本预计为55万英镑,其中包括采购的Vanquish。成品车的交付将于今年下半年开始,首批车型将面向欧洲和拉丁美洲的客户。25批的全部工作应于2020年底完成并交付。