终极小马车,至少现在如此。Camaro ZL1结合了Corvette ZR1的增压6.2升V8和狭窄的四座座舱的实用性。它也以大幅折扣出售,常规ZL1为62,500美元,专注于赛道的ZL1 1LE为71,300美元。
强大的V8拥有641bhp的功率,比目前最顶级的Mustang GT350高出115bhp,但对于通用汽车工程师来说,更重要的统计数据是1LE在2017年发布的7:16 Nordschlieffe时间。拥有可比的性能,它不仅比其他任何一辆汽车都要便宜得多,而且还配备了手动变速箱。
还提供10速自动变速箱,我们在密歇根州的公路上驾驶ZL1自动和ZL1 1LE手动。两者均具有样式,将标准Camaro的攻击性转变为接近类固醇的攻击力,并具有巨大的前分离器和采用原碳纤维制成的引擎盖动力凸出部分。1LE增加了额外的翼梢小翼和风速,以及巨大的尾翼。它还标配了用户可调的履带悬挂装置。
速度足够快,可以延伸形容词,但对于如此残酷的事物也非常有用。V8随时随地都具有巨大的推动力,增压器从2500rpm左右开始猛烈吹响,并在本已很强壮的低转速音轨上叠加了类似Mad Max电影的哀鸣声。它对6500rpm限流器的作用越来越大,高端的灵活性意味着在正常使用中节流销的机会很少。毫无疑问,它能够与通用汽车声称的3.5秒0-60英里/小时的时间相匹配,而美国杂志在不到11秒的时间内跑了四分之一英里。