旅行汽车网数据显示，在使用路边充电基础设施方面，英国的电动汽车驾驶员面临着邮政编码彩票。
英国家庭充电点制造商Andersen对Zap Map和按地区注册的插电式汽车的数据进行了分析，结果表明，根据您的居住地，路边（住宅）充电点的可用性存在很大差异。
毫不奇怪，伦敦是道路充电器可用性的榜首，平均每个充电点有10辆插入式汽车，占英国所有路边充电器的78％。但是，各行政区之间的可用性差异很大：旺德沃思（Wandworth）和威斯敏斯特（Westminster）等地区服务良好，但研究发现，雷德布里奇每个充电器有237辆注册的插电式汽车。
其次是英格兰西北部，一个充电点可服务70辆汽车，北爱尔兰排名第三，每个充电器可充电90辆汽车。
苏格兰的情况不错，每110辆插电式汽车有一个充电器，威尔士每456辆汽车有一个充电器。但是，到目前为止，最糟糕的地区是英格兰西南部，其中一个充电器必须为1448辆插电式汽车供电。约克郡（Yorkshire）和亨伯（The Humber）表现不佳，东米德兰（East Midlands）位居第三。
尽管这些数字并未直接显示出对路边充电器的需求，但每个地区的电动汽车数量各不相同，并且80％的电动汽车所有者在家里充电，但它们的确说明了三分之一的英国房主面临的问题。车道或车库为电动汽车或插电式混合电动汽车充电。虽然只有六分之一的农村家庭没有这种豪宅，但在一些主要城镇，这一数字上升到60％。
与位于高速公路服务或枢纽的充电站相反，街头充电器占该国充电基础设施的四分之一。
1月，交通运输部宣布，它将把电动汽车充电器的资金增加一倍，达到1000万英镑，重点是住宅充电器，以努力促进城市地区电动汽车的普及。
