Vauxhall Insignia Grand Sport 2.0 Turbo 4x4 2017评测

在对入门级柴油车Insignia Grand Sport进行采样之后，我们将继续研究最昂贵的汽油驱动版本2.0升4x4涡轮增压器，该涡轮增压器仅以顶级的Elite Nav内饰出售。配备2.0升汽油发动机和8速自动变速箱，该模型可产生256bhp的功率，但真正的意外收获是GKN开发的四轮驱动系统，该系统源自与福特Focus RS所用的Twinster技术相同的技术。

这款起步更快的变体的起价为27,710英镑，将Insignia牢牢地推向了Audi A4和BMW 3系的边缘，尽管两者价格相似的版本都装备不及Vauxhall。

除了令人愉悦的标准4G Wi-Fi热点外，您还可以获得LED矩阵大灯，加热座椅，更大的8.0英寸触摸屏，卫星导航，双区域气候控制，Bose音响系统和20英寸合金。

我驾驶的最后一辆将250bhp 2.0升汽油发动机与8速自动变速箱配对的汽车是几周前我们经过路试的Audi A5 Sportback，它发出臭味，听起来像是被抑制的枪声，并且啮合了每个档位九镖的精度。

当时Insignia最明显的缺点不是其动力总成不好，而是最新的可比背景如此透明。回想起来，琐碎的毛病普遍存在。沃克斯豪尔（Vauxhall）的快速起步往往希望在任何重大事情发生之前就过时地增加引擎转速。在高速公路上，从超长的最终比率降级到更具生产力的目标似乎需要一段时间，因为“框在将第五或第六召唤之前，有点想与第七打交道。