旅行汽车网说一辆新车要比其前任好得多，因为如果没有的话，它的制造商确实必须做错了什么。
但是Ariel Atom 4值得关注，因为它在很大程度上比即将发布的Atom 3.5更好，就好比购买一台全新的智能手机，并在15分钟之内想知道您如何应对多年以来的那种情况。这就像权衡了法拉利488 GTB与458 Italia甚至是F430的相对优点一样。这是萨默塞特郡这辆车的令人震惊的转变。而且感觉也和488 GTB一样快。
自从Atom 4代表本世纪初以来首次推出以来，Atom 4代表了Atom的最大变化，这也许不足为奇。从那以后，经过了多次迭代（其中有些迭代比其他迭代更重要），但是悬架的拾取点，立柱和几何形状并没有太大变化。这次，尽管看起来像Atom，但它是全新的。
在此过程的早期，Ariel的设计师和工程师决定，不仅从强度角度而且从视觉角度来看，更大的底盘管（尽管Artom 4仍为钢，但仍由Ariel的实验性钛底盘拥有）。与前后轮直径大一英寸，新的几何形状和更新的车身相关联，我想这是第一个具有真正有目的的视觉姿态的Atom。
以前像在浴缸中发现的那些长腿蜘蛛一样蜘蛛，现在有了狼蛛般的肌肉（遵照南半球的读者，我想也许是在浴缸中找到的）。
它的螨虫比以前更长，虽然仍然只有3520毫米，但没有更宽，幸运的是，因为只有1880毫米，它对于轻型汽车来说还是很宽的。轴距略有增加，达到2390mm，前后轮距分别为1600mm和1615mm。而且增加的尺寸意味着它比Atom 3.5的重量要轻一些。重量为595公斤，比旧车重约20公斤，这看起来有点丢人，但仍然很重。
