旅行汽车网这是一个奇怪的问题，但是自1991年Bentley Continental R出现以来，我一直在思考。大陆有多大洲？真？
如果您乘坐大陆航空，而不仅仅是在大陆上航行，但将其设置得如此艰巨，以至于证明它完全违背了我们可以制定的最严厉措施，或者被冠以大陆航空的名义，将会发生什么？单独？
那就是我的想法，使我来到了一家卢森堡酒店，在那里我遇到了前宾利工程师和现任公关人员迈克·萨耶（Mike Sayer）以及马特·万豪和李·泰勒（Matt Marriott）和李·泰勒（Lee Taylor），这两家公司最出色的汽车驾驶员和车手。该计划描述简短，执行时间长。第二天清晨起床，将一辆新的Continental GT驾驶到我们在24小时内可以到达的欧洲大陆上的尽可能多的国家。听起来很简单，不是吗？至少在一切开始变得相当错误之前，它对我们也是如此。
但这就是全部。好消息是，我们并不会全力以赴。相反，马特和李将在V8 Bentayga中跟随迈克和我。他们从克鲁郡驾驶了这两辆车，停下来购买我用过的最糟糕的对讲机。因此，我们还有更多理由团结在一起。
但是我们已经做了计划。我们将从当地时间凌晨5.00点开始（我想尽量不要凌晨4.00钟），然后绘制一条在整个欧洲东南方向运行的狡猾路线。我们不知道到达何处，但已经预订了从塞萨洛尼基返航的可退款航班，这并不是一个现实的目标，而是更多的针对性目标。那是希腊萨洛尼卡。
如果我现在很诚实的话，我内心深知我永远也不会赶上那架飞机，也永远不会去塞萨洛尼基。但是我不认为我们会错过1000英里以外的目标。是的，那是一千英里。但是我们做到了。这是如何做。
