旅行汽车网我们可能生活在一个环境责任，安全性和连接性对于任何制造商都至关重要的时代，但是西特·莱昂·库帕（Seat Leon Cupra）300是参与一场良好的老式电力战争的最新热点。
当然，梅赛德斯-AMG A45和奥迪RS3之类的产品正在敲开400马力的车门，但这些都在扩大热舱口的极限。如果我们看看价格更便宜的袖珍火箭，那么300匹小马的数字将开始成为福克斯大小的前驾驶员的新目标。
因此，随着大众高尔夫R的功率又提高了10马力，大众汽车集团的层级中有足够的空间容纳更快的Cupra。现在，它具有约300公制的马力，即296英国的马力。扭矩也增加了22lb ft至280，并通过六速手动或双离合器自动变速箱传递。
您还将获得电子控制的限滑差速器，可调节的风门以及经过轻微修改的内部和外部。庄园的四轮驱动车型是首次选装，而我们正在查看带有手动“框”的常规三门车。
尽管引擎盖下方有足够的火力，并且车轮拱罩填充有19in合金，但是Cupra的确很低调。是的，您会获得更具侵略性的保险杠和双排气管，但没有狂野的机翼，巨大的通风孔或其他男孩赛车手的喜爱。与旧的Cupra 290一样，对于初学者来说，它可能是任何其他Leon舱口盖。
