旅行汽车网奥迪TT RS敞篷跑车采用了硬顶TT RS的公式，采用了残酷的R8追逐配备quattro的步伐，并掀开了车顶，为您打开了道路。
当然，除了增加与大自然的亲密感外，移除车顶还会以其他方式影响汽车。首先，它为必要的结构加固带来了重量损失，在这种情况下，Roadster的重量要比双门跑车重90kg。其连锁效应是0-62英里/小时的时间为3.9秒（比双门跑车慢0.2秒），燃油经济性稍差，价格上涨了1750英镑。
好一点？好吧，对于初学者来说，您会获得耳目一新的感觉，在此价格区间的软顶车中很少见。其他一切都与双门轿跑车相同，这意味着奥迪的虚拟驾驶舱，精美的OLED尾灯以及394bhp 2.5升五缸发动机全部存在且正确。
我们已经将Coupé推向了国外，但是我们发现，尽管它的轻巧和令人jaw目结舌的身材，但它并不能完全转化为这个价格要求的顶级跑车。敞篷跑车会改善一切吗？
拥有可转换TT RS的最好之处在于，它消除了您的耳朵与热闹的引擎之间的障碍。
最高时速31英里时，只需按住中控台上的一个按钮，即可在短短几秒钟内自动将三层隔音罩自动降下，而另一个按钮则将风衣向上推。将排气装置移至“运动”，放下右脚，并准备好在2.5升五锅混装回到旧的B组拉力赛车中时，受到杂耍和流行乐团的攻击。
在5850rpm时达到了394bhp的峰值功率，这时的噪音达到了最佳状态，但是中端频段并没有提供很大的性能提升，虽然峰值功率比上一代TT RS提升了39bhp，扭矩仅增加了11lb ft。
它确实是一辆速度足够快的汽车，从静止状态飞速行驶到62mph，比130,000英镑的R8 Spyder慢0.3秒，并且它将继续行驶到155mph-或174mph（如果您支付额外费用来增加其限制器）。
