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2016玛莎拉蒂吉卜力V6柴油评论

玛莎拉蒂在销售方面是一个不断发展的制造商。早在2012年,它在全球就售出了6000辆汽车,但它希望在2018年之前卖出7万辆。考虑到这家汽车制造商在2015年销售了约33,000辆汽车,这是一个令人信服的目标-而那是在新款Levante SUV在2016年晚些时候问世之前。目前,它最畅销的车型是吉卜力,售出的90%以上是我们在这里驾驶的柴油车型。

为了提供更多背景信息,吉卜力系列仍包含三个模型:入门级271bhp 3.0升V6柴油,标准345bhp 3.0 V6 Ghibli(使用法拉利发动机)以及功能更强大的功能404bhp Ghibli S,装有相同但升级的电动机。较小的汽油发动机比以前增加了20bhp的功率,并且最高转速更高,而所有发动机都受益于改进的扭矩曲线,并配备了响应速度更快的八速ZF自动变速器。

设备内部和设备方面的变化都更大。最引人注目的是一个新的8.4英寸彩色触摸屏信息娱乐系统,该系统具有更高的分辨率显示屏,具有Apple CarPlay和AndroidAuto,还可以通过选档杆后面的BMW iDrive型点击和旋转旋转控制器进行控制。现在也提供安全技术,例如车道偏离,盲点监控,城市制动,交叉交通和360度环视。

新的屏幕和中央控制台的背后是更好的隔热性,再加上改进的地板垫和地毯,旨在使吉卜力州成为一个更轻松的地方,让您可以轻松地走几英里。

考虑到自2013年推出以来对吉卜力(Ghibli)所做的所有细微改进,它是一款比当时更好的汽车-甚至比12个月前还更好。但它仍然落后于竞争对手,包括重型柴油车,例如这种柴油形式的宝马535d和奔驰E 350 d。

主要的问题仍然在于发动机,尽管玛莎拉蒂在NVH上进行了工作,但发动机仍然发牢骚,通过车轮和踏板将明显的振动传递回去,并且一旦以八挡的速度行驶,就不会停止发出嗡嗡的嗡嗡声。无论是从静止还是从滚动起步,它都从未真正感觉过特别快,但是玛莎拉蒂为提高变速箱而做出的努力在使用汽车(可选)拨片时产生了更好的响应。

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