沃克斯豪尔·莫卡（Vauxhall Mokka）为新一代进行了大修，获得了EV模型

沃克斯豪尔（Vauxhall）凭借其流行的第二代Mokka跨界车而大放异彩，其大胆的重新设计和电动版本一经推出就可提供。

新款Mokka避开了其前身的传统方法，并且从其名称中删除了X后缀。它更具表现力的外观基于Vauxhall的新Vizor前端设计，该设计将适时在英国其他品牌范围内推出。

Vizor在翼形LED行驶灯和“无眩光”自适应光束矩阵LED大灯周围形成了独特的框架，据称是该细分市场中的首款。

侧窗上延伸的铬条将车顶视觉上分隔开，并通向尾部，尾灯的形状与前车灯相同。

Mokka比以前短了12.5厘米，据称这使其“机动和停放超级容易”。这完全归功于悬架的大幅减少（前悬架长61毫米，后悬架长66毫米），因为轴距实际上加长了2毫米，因此在保留350升行李箱的同时，内部空间也不会受到影响。该车现在也宽了10毫米。

Mokka的新内饰以Vauxhall的新Pure Panel为主：梅赛德斯风格的弧形双耳将数字仪表显示器和信息娱乐触摸屏相连。

较便宜的变体使用7.0英寸触摸屏，但在顶级机型上则增加到10.0英寸，并搭配12.0英寸刻度盘显示。技术包括带集成语音控制的Apple CarPlay和Android Auto，以及具有实时导航数据和紧急呼叫功能的Vauxhall Connect服务。

关键功能的按钮以及物理气候控制系统都保留了下来，而沃克斯豪尔（Vauxhall）声称电子驻车制动器和（自动）线控换挡选择器可确保“没有突出的元件干扰其设计的纯度”。