旅行汽车网这是奥迪TT敞篷跑车系列的新起点，更易于访问。好的，这款1.8 TFSI引擎的敞篷车售价超过29,000英镑，几乎不是人们的爱车，但比大多数经过修整的2.0 TFSI节省近3200英镑将受到大多数使用现金或金融方式付款的Roadster买家的欢迎。
抓住？好吧，它的178马力和1.8马力比2.0马力要低49马力，而且扭曲力更大，为89磅英尺。整体重量减轻了20公斤，但即使如此，1.8仍可在相对固定的7.2秒内使您从静止状态加速到62 mph －比2.0慢了一整秒。它也仅限于六速手动变速箱和两轮驱动。
但是，尽管对于典型的双门轿跑车买家而言，所有这些可能都是一笔破坏交易的事情，但那些选择露天敞篷跑车的人可能不太容易受到影响。一个更相关的问题可能是最近推出的宝马等效Z4 sDrive18i或奔驰的SLC 200的替代品。
精力稍少，但仍然值得。大力推动这个1.8，它会被修改，与2.0并存时，差距不会像纸面上的数字那样大。当然，从低转速拖动1.8并使用Roadster相当长的齿轮比2.0更具耐心，但是当被脖子the着时，总是感觉很快。唯一缺少的是像2.0年代那样的粗暴配乐。
然而，这种遗漏只会助长1.8的改进；在其转速范围内，它的运转极为顺畅，在巡航时几乎保持沉默。上车时，Roadster的最大问题是道路噪音，尤其是在高速公路上，但是车顶下坡（最高时速仅为31秒，时长为10秒），并且侧窗朝上，因此Roadster可以很好地将车上的人挡在外面风。
骑行和操作仍然令人印象深刻，而不是令人发指，前者的性能和它在任何Roadster上一样好。我们的Sport车型佩戴了标准的18英寸车轮，并采用了标准的不可调节悬架，两者均确保稳固而顺应的行驶，仅在最坚固的表面上晃动。
