旅行汽车网到目前为止，我们对第五代奥迪A4印象深刻。尽管对其样式的调整可能很小，但奥迪在汽车内饰和发动机范围上所做的改进足以使它与宝马，梅赛德斯-奔驰和现在的捷豹的竞争对手保持竞争力。
这是我们第一次有机会推动突破性的3.0 TDI。A4凭借268bhp和442lb ft的扭矩，击败了BMW的330d xDrive，后者的输出为258bhp和413lb ft，同时还比Jaguar的顶级柴油XE（178bhp）高出许多。
A4的引擎是上一代模型中出现的引擎的改进版本，在功率（提高11％），排放和燃油经济性方面进行了改进。二氧化碳排放量下降了21％，降至137g / km，而综合MPG上升至54.3mpg（当汽车使用19in铝合金轮毂行驶时）。
在此评论的S线版本配备了大量标准设备，包括配备奥迪动态指示器的LED大灯，皮革装饰的运动型座椅，S线大包围，定制的方向盘和运动型悬架，可降低汽车的行驶高度20毫米
如果我们选择了新的A4系列，则选择该版本。3.0升TDI毫不费力地快速运行，尽管在纯动力方面无法与竞争对手匹敌，但它却发出了怒吼。仅1500rpm的转速即可提供全部442lb ft的扭矩，从而在低转速下产生强劲的加速度。
奥迪的8速自动变速器对动力进行了出色的管理，可提供平稳，快速的变化。实际上，它是如此的好，以至于您很少会尝试使用安装在方向盘上的拨片进行手动控制，但是请放心，如果您这样做的话，这种体验会很吸引人。
同样令人印象深刻的是A4的内饰。正如我们在该系列中的其他车型上所发现的那样，奥迪在提升大众市场轿车的舒适性，表面光洁度和感知质量方面做出了令人惊奇的工作。
一个特别的亮点是重新设计的齿轮杆，它现在具有更大块，更可触觉的形式。特别值得一提的是虚拟座舱-450英镑的选装件-它已经在TT和Q7中采用。
