旅行汽车网梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）已经完成了30多种新车型的开发计划，这些新车型计划于2022年底交付。
梅赛德斯高级官员向汽车部证实，该新型计划中的头条新闻包括对现有C级，S级和SL的替代。
根据计划，新SL将在2021年初作为重生的2 + 2跑车推出时，在过去的20多年中首次采用传统的织物引擎盖，以重新树立根基。
梅赛德斯为保持其全球豪华车销量冠军而不断努力的一部分，也正在开发一系列新的AMG性能模型。即将面世的梅赛德斯-AMG新人包括快速GT四门双门轿跑车旗舰车型，具有先进的800bhp插电式混合动力传动系统和以铁杆为重点的GT Black系列。
还将推出延迟的One超级跑车的量产版本，由于持续的排放测试挫折，目前不太可能在2021年之前交付。
在价格敏感度更高的产品线中，梅赛德斯城市汽车品牌Smart将扩大其范围，新的电动Fortwo和Forfour车型将于今年年中开始销售。
到2022年，随着梅赛德斯与中国汽车巨头吉利（Geely）更加紧密地合作，Smart系列将不断壮大。吉利现在拥有该城市汽车制造商50％的股份，以开发一系列针对城市的新型车型。其中之一将是紧凑型电动SUV，它将在中国制造并出口到英国。
梅赛德斯在不久的将来的其他关键新车型包括来自其新EQ电动汽车子品牌的五辆电动汽车。这些包括早期EQA和EQS概念的生产版本，以及新的EQB，EQE和EQG模型。它们共同构成了一项100亿欧元（合86亿英镑）发展计划的一部分，该计划旨在在十年中中期推动梅赛德斯跻身电动汽车行列。
梅赛德斯的新入门级电动车型EQA基于第二代GLA，并将在该公司位于德国拉施塔特的工厂生产。尽管它保留了与燃烧发动机同胞相同的车身，但其移动方式与较大的EQC类似，具有自己的前后样式元素。
有关EQA动力传动系统的细节仍然很少，但梅赛德斯消息人士称，将出售的EQA最多可以选择三种不同的电动机和电池容量。这些中最有效率的汽车有望为这辆ID 3的竞争对手提供高达250英里的续航里程。
