旅行汽车网进一步阅读本文中的“购买者当心”，您可能想知道为什么我们要花时间在2007年推出的第二代X5上。正时链条薄弱，涡流襟翼瓦解，悬架安全气囊泄漏……清单还在继续。专家一致谴责该车，而一家领先的二手车保修公司则将该车评为劣质车，平均维修费用为612英镑。车桥和悬架吸引了大笔索赔，其次是电子设备和发动机。
为什么要买一个？这是个好问题，但人们确实会受到诱惑，价格从232bhp 30d柴油低至4000英镑起，到怪物547bhp X5 M的24,000英镑起。还有M50d柴油，配备三涡轮3.0升发动机比汽油M多出375bhp和546lb ft – 45lb ft。我们发现一辆宝马核准的二手2013年示例，行驶55,000英里，售价为21,250英镑。像这样的后板汽车，或者说改头换面的，具有低里程和真正的完整历史，是这种X5的发展方向。
E70利用前辈的成功，提供了更多的空间（它与第三排可选座椅一起出售），更先进的技术和更高的豪华度。动力来自多种汽油和柴油发动机，其中最受欢迎的是232bhp 3.0柴油，变速箱仅是自动的。推出一年后，3.0sd配备了两个涡轮增压器和282bhp。后来，该型号被重命名为xDrive 35d，而232bhp版本被重新标记为xDrive 30d。
汽油是3.0升和4.8升的选择，从2009年起，X5 M配备了强大的4.4升双涡轮增压器，但数量很少。汽油的麻烦程度可能会降低，如果您的行车里程低，那么如果渴了，它可以替代柴油。我们发现了一个私人广告的拥有者，拥有55,000英里的2007-reg 4.8i SE，具有完整的BMW历史以及BMW延长保修期的余额，价格为£9995。像柴油一样，此版本和3.0后来被重命名为xDrive 48i和30i。
改版是在2010年。宝马称它为生命周期冲动，在X5世界中，E70是LCI之前或之后的。LCI以重新设计的保险杠和大灯为特色；内部，信息娱乐系统已更新。还对引擎进行了清理（它们都符合欧5排放标准），并使其变得更强大，其中一些被更名。例如，30d从232bhp升至241bhp，而282bhp 35d升至302bhp，在此过程中更名为40d。在汽油中，350bhp 48i变成了402bhp 50i。2012年，X5寿命即将结束，M50d（许多新型M Performance宝马之一）出现了。
X5具有标准的空调，巡航控制系统，皮革装饰，停车传感器以及自动刮水器和照明灯。M Sport装饰是数量最多的，其次是SE。许多都有可选的全景天窗。确保它可以正常工作，因为与其他车辆一样，有时它也无效。
