它本质上是一款高尔夫GT,带有995英镑的造型套件,看上去更像是GolfR。高尔夫爱好者会立即发现17英寸车轮,而不是R更具目的性的18英寸轮辋,车身颜色而不是镀铬的后视镜,当然,两个,而不是四个排气尾管。
那么,你得到什么?首先,更具侵略性的前保险杠和后保险杠,加长的下纵梁,后扰流板,以及自然而然的后扩散器-如今这已成为必需。
在内部,您可以找到一组非常聪明的运动型座椅,并用对比色布和Alcantara内衬进行了修整。门卡中还有一个R线多功能方向盘和类似霓虹灯的发光条,可让您的伴侣入夜后“哇”。
R-Line可以选择两种发动机:2.0 TDI 150柴油或这种甜美的1.4 TSI 150汽油。它可能没有燃油燃烧器的低扭矩,但它足以应付日常的小跑,并鼓励您更多地使用光滑的六速手动变速箱,而且这没有阻力。
实际上,您必须更加努力地工作,再加上其自由旋转的配置,这非常适合汽车的运动风格。可惜的是,音调没有听起来很流畅,但完全令人兴奋。出乎意料的是,至少对于汽油,您得到的是在方向盘转速达到3000rpm的那一刻,方向盘和踏板发出大量嗡嗡声。
这是一个“聪明”的引擎,因为它使用了主动缸技术,使其更清洁,更经济。在1000-4000rpm的节气门转速下,最高时速为80mph,它通过关闭喷射器并使用执行器将凸轮轴凸角从气门上移开,从而关闭了中间两个气缸,从而使它们保持关闭状态。大众公司认为,它可以节省多达10%的燃料,并减少约9克/公里的二氧化碳排放量。
但是,您永远都不会知道它正在进行。从两锅电源到四锅电源的切换是完全无缝的,唯一可以说的是仪表之间多功能显示器上的指示器。