旅行汽车网Zenos E10 R：Caterham于2014年向Ansar Ali和Mark Edwards派出了轻量级英国跑车的新旗舰版。去年下半年，我们以原型形式驾驶了它，但是现在底盘曲调已经签下，订购单上的墨水已经干了，我们可以找出成品的真实情况。
这是目前市场上更具诱惑力的两人座椅之一，其原因有两个：搭载2.3升涡轮增压发动机，与您在重磅炸弹的新福特福克斯RS中发现的价格相同，它的定价为少于40,000英镑。因此，它比Caterham的新款620S拥有更大的功率和扭矩，并且价格降低了6000英镑：比Ariel出色的Atom 3.5R便宜得多。
正如您所期望的，除了40％的功率提升外，最重要的机械变化是对汽车的行走机构进行了更改。雅芳ZZR高性能轮胎与E10和E10 S上的选装轮胎相同，但轻巧的OZ锻造铝合金车轮每个转角可节省2.5kg的簧下质量，同时汽车的弹簧刚度增加了10％。轴和20％在后部。
该车的Bilstein减震器已经过升级，可以选择更坚固的10档可调式选件。停车时，汽车使用扩大的前制动盘和Alcon四缸卡钳作为标准配置，并且还提供扩大的液压主缸作为选装件。最后，前轮的一些额外的前束角保证了弯道中和强力制动时的稳定性。
检修并不大，有意地采用了这种方法，以便可以将其改装为现有的Zenos车主的车，对于那些宁愿升级而不是更换的车。这只是这个聪明的英国小创业公司将客户放在第一位的另一个例子。
即使在三月的一个灰色的早晨潮湿潮湿的Castle Combe赛道上，它的确是非常不错的：比它应该得到的便宜得多，要花多长时间Zennos开发这辆汽车，还有多短，这比它应该得到的权利要好得多。它的记录与竞争对手进行了比较。
