2015雷克萨斯RX 450h总理评论

这是雷克萨斯RX的新第四代版本，这是一款豪华SUV，可与BMW X5和Volvo XC90等竞争对手匹敌。

以前的RX凭借其无数经典的雷克萨斯（Lexus）优点而广受欢迎，包括稳定的可靠性，干净的混合动力总成，质量和舒适性。

但是，总会有麻烦。RX从来都不是最实用的选择，它的靴子比较小，驾驶也不是特别令人满意。许多人还发现混合版本在现实世界中效率低下，远远超出了其声称的数字。

第四代RX的大多数修订都集中在上述问题上。它更长更宽，可以提供更多的内部空间。改进后的空气动力学和动力总成升级据说可以提高经济性，而30％的刚性外壳和改进的悬架和转向旨在提供更强劲的操控性。

您会发现里面有很多升级，包括新的仪表板，彩色的抬头显示器和更舒适的座椅。该样式还与更现代的雷克萨斯产品（例如RC F）的样式保持一致。

雷克萨斯并未因安装过于僵硬的悬架，宽轮胎和急转弯而追逐不必要的，折衷的操纵基准。不过，该公司对底盘的修改使RX更加锋利，并且转向感觉更重，更精确。

请记住，这仍然是2210千克SUV，轮胎的235段截面相对较窄。在更快，更具挑战性的道路上，雷克萨斯会尖叫和滚动，但仍可控且安全。

动力来自3.5升自然吸气V6，它通过无级变速传动装置驱动前轮。它由电动机提供帮助，该电动机为发动机提供帮助，并具有仅依靠电力运行的能力。必要时，电动后桥主要采用四轮驱动。

在雷克萨斯轻柔巡航的心脏地带，这是一种愉快的结合。RX轻快地离开了线路，在7.7秒内完成了0-62英里/小时的冲刺，甚至在您移动时感觉还很健壮。电动和活塞动力巧妙地融合在一起，纯电动模式使RX在较低速度下具有宁静的本性。