旅行汽车网这是全新起亚Sportage原型机的未完成原型，该原型机将于明年2月在这里上市。
我们在这里见证并参与加利福尼亚州死亡谷的一些炎热天气测试，这是汽车制造商经常需要的灼热温度以使用汽车冷却系统时必须去的地方-动力总成和机舱-在这里售出的Sportage几乎看不到极限。
英国人对目前的Sportage情有独钟，这很好地展示了许多购车者优先考虑的成分。看起来很时尚。物有所值。它是趋势，是跨界的。而且它可以从其相对的新手制造商那里购买，因为它具有七年保修。
它的时尚和时尚与起亚成为起亚最畅销车型的原因息息相关，而对于一个价值品牌而言，它通常排在最前列。如果您是推销有价汽车，那么价格较低的车型通常卖得最好。
但是Sportage实际上是一台普通的机器。它并没有做任何不好的事情，但也没有做得特别好。如果它看起来不具描述性，那很有可能是另外一个。因此，下一届Sportage的风格显然对于该跨界车的持续成功至关重要。
并不是说我们对今天的外观要更加明智，因为我们驾驶的原型是用玻璃纤维和令人眼花d乱的身体包裹巧妙地掩盖的。
除了冷却系统，此驱动器不会进行任何限制的测试。这部分是因为这些汽车在（卓越的）空调系统之外的任何地方都距代表处很远，部分原因是测试的本质要求我们以不超过50英里/小时的速度行驶，并且通常以远远低于此速度的速度行驶。这样在冷却系统上就更难了。
尽管如此，还是有可能收集到一些关于这款新Sportage的有用印象。得益于更高品质的材料和更精致的外观，室内饰面更好。也有点宽敞。行李箱被一套庞大的温度监控硬件所占用，这使得判断行李箱的尺寸变得更加困难，而且后座没有折叠起来可以检查产生的行李架。但是它们肯定会出现适当的缩放比例。
