在我们首次看到下一代揽胜运动版的几周后,Justa揭露了经过冬季测试的新型豪华SUV的谍照。
被捕捉到在冰冻的湖面上步调一致时,该模型的伪装比通常预计将要发射两年的汽车要少得多。
似乎为即将推出的模型开发了设计公式,它从Velar中汲取了灵感,但更多的是带有方形边缘的轮廓和明显的造型线。有趣的是,我们还没有看到全脂揽胜的量产原型,该原型最初定于运动版发售。
在成功推出Defender(订单银行已经远远超出预期)之后,捷豹路虎去年在该公司重要的“项目费用”回收计划下也恢复了盈利。工程师和设计师现在已经将重点转移到了应该会带来更大利润的地方:2022路虎揽胜运动。
预计第三代保时捷卡宴的竞争对手不会破坏模具设计,而是会不断发展以使当今的汽车保持最新状态。但是,随着新平台的推出,它将采用更多的电动动力总成和一系列增强的技术,并力求保持豪华和动态能力之间的平衡,而这两种模式在这两个方面都享有盛誉。
今天的揽胜运动将在3月庆祝其七岁生日,今年将进行微妙的改款,并增加了轻度混合动力直列六缸Ingenium发动机。
在正常情况下,使用七年的汽车将接近使用寿命,但是引入新的“三合一” MLA混合动力平台的大规模工程运营减缓了该公司新的汽车的推出;代高级模型。