旅行汽车网大众汽车公司和德国的电气化专家eClassics联手建造了新的e-Bulli：一辆1966年Type 2微型客车，配备了e-Up城市汽车的电动机。
与去年推出的原始甲壳虫的电动版一样，分屏货车已经完全恢复，然后用e-Up的82bhp电动版取代了其四缸汽油发动机，这使其成为功能最强大的“官方”版本类型2。
动力通过单速变速箱传递至后轴，大众汽车则宣称该货车将达到电子限制的最高时速81mph-比原始版本高16mph。
一个45kWh的锂离子电池组安装在机架的中间，以实现最佳的重量分配，并且可以在40分钟内将其从空电量充电到80％。据说e-Bulli的射程超过124英里。
除了全新的动力总成之外，eClassics还进行了一系列底盘改装，以提高车辆的可用性。前后部均设有可调式减震器和盘绕支柱，以提高乘坐舒适性，而旧车的鼓式制动器已为更强劲的通风盘让路。
外观上的最小改动仅限于添加LED前大灯和后置充电状态指示器。内饰显然已实现了现代化，并配备了新的自动档位选择器，点火按钮，橙白色座椅和整个海洋风格的木地板。
像e-Käfer电动甲壳虫一样，e-Bulli配备了现代化的信息娱乐触摸屏，可提供智能手机连接功能，显示能耗信息并通过升级的音响系统播放音乐。
e-Bulli并非一次性产品：eClassics将在其Renningen车间与e-Käfer一起生产电动经典车，并在德国以64,900欧元（59,200英镑）的价格出售。伦敦的Jack's Garage有权建造eClassics的电动甲壳虫，该公司还计划在未来几个月内提供eBulli。目前，它正在寻求外部投资，目的是建立大量生产的产品并降低其模型的价格。
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