旅行汽车网我注意到，前一段时间（我可能不知道，可能要花几周的时间），汽车订购服务被吹捧为令人兴奋的不拥有汽车的新方式。例如，有日产Switch，宝马通行证和老式的保时捷护照。它们全都以自己神秘的方式工作，最终您需要支付租金并在模型之间交换。或者其他的东西。让我们想象一下，您不想参与这样的计划：如果您预先支付年度订阅费用，有什么选择？
从日产开始，为什么要沉迷于天际线大小的折旧资产？350Z是一款出色的混合动力产品。如果您想转头唤醒邻居，则可以找到一些有价值的例子。躲避那些带有大量售后配件的玩笑，从2009年起提供全面服务的经核实里程的GT刚刚超过8000英镑。它只有三个拥有者，也将轻而易举地进入超低排放区。想一想您将获得的乐趣。该值也应保持相当恒定。
宝马绝对无处不在，您可以根据自己的全包订阅挑选出真正喜欢的宝马。我最近被8系列吸引了-显然不是最新的。值在各处都很重要，但要避免完全丢失的原因。真正的带有MOT的照片在图片中看起来很整洁，起价为1.2万英镑。这些是1995年和1996年的840Cis，其中大多数是汽车商人，他们可能正试图摆脱困境。下一级别为20,000英镑，现在包括850CSis，它似乎准备在活动中展示。8s的顶级约为3.3万英镑。他们是埃斯托里尔·蓝（Estoril Blue），有的甚至是文物古迹，被停在专营陈列室里。
然后是保时捷。随着时间的流逝，Cayman不仅看起来像是最纯净的驱动器，而且还是最有价值的驱动器。只要支付几分之一的分期付款费用，您就可以得到真正令人振奋的东西。维护是关键，甚至2007年开曼群岛（Cayman）具有120,000英里的行驶里程以及完整的服务历史记录，也可以以不到10,000英镑的价格带到您的驱动器上。这似乎是极好的价值。它也将有一个手动变速箱，并且没有Tiptronic的妥协。我看到的是用常规银制成的，但这是在这种情况下值得做出的妥协。
现在，订阅汽车服务听起来可能很有趣，但是永远无法真正令人满意。献身于一辆现代或更旧的经典车型是跑步爱好者汽车的全部内容。
这周我们几乎买了什么
