2015现代途胜2.0 CRDi评论

现代汽车首次采用柴油动力版途胜，这是现代汽车对已经流行的ix35的令人印象深刻的后续行动。

除了我们已经采样的1.6升T-GDi外，更高功率的2.0升CRDi是唯一未从其前身批量采购的发动机。实际上，现代汽车确实曾出售过182bhp四缸单元的早期版本，但最终在ix35的生命周期内放弃了它。

经过调整以符合欧6排放义务，该冲孔机现在返回以填补图森系列的顶级产品。

显然，它提供了更大的呼unt声，比其134bhp的同级车快62英里/秒，尽管这实际上与现代汽车对图森的野心一样重要：在日产逍客中并没有同等的发动机，但是一个在较大的福特库加（Ford Kuga）中，该公司清楚地将这种车型的客户视为图森的饲料。

因此，毫不奇怪，就像Kuga在2.0升TDCi Titanium X Sport内饰上的价格超过3万英镑一样，图森Premium SE规格的182bhp，AWD版本也是如此-尽管与30,845英镑相比价格不高六速手动变速箱。

为此，您会得到很多，包括高级配件，例如冷却风扇前排座椅，全景天窗，加热的方向盘，电动后挡板以及无钥匙起步，而现代汽车则喜欢为其高价位的主流产品服务。

很像圣达菲（Santa Fe），虽然稍小一些，但方便一些。

在浏览器上为现代的七座SUV腾出空间，图森欠大哥的造型债务显而易见，实际上并不令人讨厌-只要您已经通过闪亮的大西洋中部桥梁进行了安宁在前端。

肩并肩，尺寸上的差异令人惊讶地适度，并显示出轴距增加30mm时购买了图森多少房地产。