旅行汽车网保时捷911 Carrera的损坏，由于自然吸气发动机的遗弃和采用涡轮增压器的破坏，一直是今年最热门的话题之一-不可避免地，这毫无疑问地令人担忧。
放心，911还在运行并且可以踢。右脚下仍然富有，渴望饥饿和磨刀。在做任何事情时都保持精确，触觉，特征和响应能力。并非完全不变，理所当然，但仍然很特殊。只是花花公子，实际上，非常感谢您。
如果上个月对新款414bhp Carrera S进行的五星级评价还不足以证明这一点，则可以将其视为可以肯定的方法。现在，我们已经在英国道路上以右驾形式和金字塔底的Carrera手动装饰驾驶了这辆汽车。
新款911虽然与世界上服务时间最长，销量最大的跑车之一有些偏离，但新款911仍然是地球上最优秀，最完善的驾驶员汽车之一。无论您是否喜欢发动机舱内发生的事情的想法。
使用与Carrera S相同的3.0升平六缸发动机，但涡轮增压器更小，新的入门级Carrera从旧时速到62mph时比旧时速快了十分之二秒，而且功率更强，功率达20bhp，44lb ft的扭矩峰值扭矩使转速范围内的转速提高了近4000 rpm），减轻了45公斤，燃油效率提高了10％-尽管该清单还在继续。而且它仍然可以提高到7500rpm，比3.4升发动机的输出功率低300rpm。
涡轮增压非常灵敏，只有一个小“ t”，并且不会以任何严重或持久的方式损害911驾驶员的吸引力。
正常的可听见的故事在这里得到了很好的处理，因此一旦3.0升电机旋转，您真的不会知道它是强制进给的。无论如何，不是从机舱。从路边听汽车，您会听到一些哨声和嘶嘶声。
但是，从驾驶座上，您真正感受到的是美味而独特的六缸燃烧combustion叫声-尽管它的声音比以前更闷闷，不刺眼，好像汽车的发动机上缠着一条厚毯子一样。
