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2016揽胜Evoque eD4 2WD评测

路虎揽胜(Range Rover Evoque)仍然是路虎(Land Rover)的光辉成就,自2011年推出以来,陆虎已经转移了近450,000个婴儿跨界车的实例。实际上,2014年售出的越野车中有三分之一是Evoque,英国仍然是该车的最大单一市场。

现在是时候进行整容了-尽管实际上,Evoque的政策似乎是一连串的小改进,而不是孤立的大飞跃。例如,我们已经看过9速自动变速箱,而Evoque的图像正是这样的力量,这使您不奇怪,2016年款汽车的外观已经过调整,没有大修。前保险杠稍微有点笨拙,新的LED大灯和一些新颖的合金轮毂设计-除此之外没有多少。

尽管如此,由于捷豹路虎的全铝2.0升Ingenium单元取代了旧的2.2升四缸柴油发动机,以及前后悬架的返工,在此时刻,皮肤仍发生了重大变化。以适应由此产生的重量分布改善。

发动机本身有两种状态-分别为148bhp和178bhp-以及前轮或四轮驱动,六速手动和九速自动。选择三个Evoques中最干净的一个,即可获得蓝色徽章(显然是效率的标志),然后您将获得手动两轮驱动148bhp三门手动门,该门仅排放109g / km的二氧化碳。

带有两个额外车门的相同规格(此处驱动)输出113g / km,而所有四轮驱动版本148bhp或177bhp均以手动方式输出125g / km,而与车身样式无关,或者为129g / km公里(轿跑车)或134克/公里(五门)自动档。

顺带一提,福特衍生的237bhp涡轮增压汽油(标为Si4)将继续在某些市场提供。但是,尽管它具有相同的外观更改,但在引擎盖下几乎没有其他报告。二氧化碳的排放量为181g / km,这将是一个小众的选择。

Evoque的装饰选择与其他Range Rover的选择保持一致,因此入门级Pure配以SE,HSE,HSE Dynamic和全套自传。可以使用多种个性化选项-尽管您可能必须先查看范围的中间部分,然后才能使用全部可配置性。

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