旅行汽车网据奥迪设计负责人马克·利希特（Marc Lichte）称，期待已久的奥迪E-tron GT将在今年的洛杉矶车展上首次公开亮相。
尽管利希特（Lichte）没有明确命名即将推出的汽车，但他在2019年洛杉矶车展上的承诺表明，``在这里再一年我们将展示我们的双门轿跑车''几乎可以肯定是对GT生产模型的引用，该模型最初在概念车中被预览。 2018。
四门运动轿车是保时捷Taycan的姐妹车，将成为奥迪单机电动车型的第三款，紧随E-tron和最近发布的E-tron Sportback。紧凑的电气模型也应运而生。到2025年，奥迪将拥有12种电动车型。
奥迪E-Tron GT概念车-电动运动轿车的首次驾驶
这款时尚的A7尺寸车型将成为奥迪电动产品系列的旗舰产品，并由该品牌的奥迪运动性能部门负责。
它将在WLTP周期上提供248英里的续航里程，最值得注意的是，能够以350kW的功率充电。这将大大减少充电时间，这意味着在20分钟内即可实现80％的快速充电。目前，类似费用的收费是该时间的两倍多。
对于家庭充电以及使用传统电缆，奥迪将通过感应板提供无线充电选项。
GT概念车的两个同步电动机，一个在前面，一个在后面，产生总计582bhp的功率输出，使其能够在3.5秒内从0-62mph加速，最高时速为149mph。扭矩通过带有扭矩矢量的quattro永久全轮驱动传递至车轮。
“加速并不重要。奥迪运动产品市场负责人Stefan Holischka说：“能够将加速度重现五，六，七次。”他提到有些电动性能车由于电池的限制而难以重复一次以上的加速时间。
GT的96kWh电池占据了前后轴之间的整个地板下区域，使汽车的重心与R8相当。
奥迪表示，还有全轮转向，所有这些都创造了“类似于跑车的敏捷性和精确性”。Holischka补充说：“ 96kWh电池是性能，充电时间和范围的完美组合。”
