旅行汽车网迷你库珀敞篷车：您或我可能认为，已经很受欢迎的小型车，它是误导企图获得更多必不可少的地位的受害者。但是对于最后两代Mini Convertible的车主来说，Mini转换为无屋顶奇观似乎有点天才-结果在英国销量很高。因此，德国拥有的英国品牌再次出现也就不足为奇了。
而且，在汽车的最后一个大模型世代中对Mini Roadster进行了试验之后，该公司这次不会寻求从最初的抹布时尚偶像中抢走风头。如果您想在Mini中进行露天驾驶，敞篷车将是唯一获得它的方法。而且，与大多数Mini的“敞篷车”竞争对手不同，您将在这里得到适当的风中刮擦体验，这得益于电动折叠式布质车顶，该车顶一直向后卷曲，绝对不会在车后方留下任何支柱或车顶纵梁挡在您与外界之间的挡风玻璃。
Mini提供多种汽油和柴油发动机供您选择，其中大多数与手动或自动变速箱结合使用。这是我们感兴趣的入门级1.5升涡轮增压汽油Cooper，提供令人鼓舞的134bhp，务实的57.6mpg和诱人的19,000英镑以下起步价。
就像您在其迷你品牌的其他系列乘员中一样，您陷入了敞篷车中一个低矮的驾驶员座椅，双腿伸直，头部远离飘动的微风在温室上方和周围传递，这比其他情况要好。 。前排座椅虽然很硬，但可调节范围大，支撑力也不错。方向盘在位置上同样受力，但踏板略微偏向右侧。
Mini声称在宽敞性方面取得了相当大的进步，特别是对于第二排乘客。新车的后排座椅比大多数竞争对手的后座大，但仅对10岁以下的孩子可用。借助上方的行李箱唇，现在可以提起并锁上，因此，向上放置行李箱要好于向下放置行李箱。内部空间足够进行适度的购物旅行，但是除非您放倒后座，否则行李箱不会吞下任何笨重的东西。
