旅行汽车网起亚·尼罗（Kia Niro）代表其韩国制造商用一块巧巧的石头杀死了两只鸟。该公司的第一个专用混合动力车型（仅可用于电动动力总成，如Toyota Prius）是起亚在英国提供的首款任何类型的混合动力车型，同时也是持久流行的紧凑型“交叉”（crossover）类的新成员。 -越野车。这意味着Niro不仅在欧洲最赚钱的增长地区中，而且在两个国家中轰动一时。
Niro建立在专门用于混合动力和全电动车型的全新平台上，其引擎盖，后挡板和前保险杠导轨采用了重量减轻的铝。轻巧的高压锂离子电池位于后排座椅下方，可从43bhp电动机来回传递电力，后者可辅助1.6升直喷汽油发动机，该发动机可驱动至六速双离合自动变速器变速箱，然后再排到前轮。
起亚声称Niro的“系统”峰值输出为139bhp和195lb ft（后者为fib，因为它是“一at而就”的数字，只有在一档时可以访问）。在四个内饰级别中的任何一个级别中购买一个（使用16英寸合金轮毂和Michelin Energysaver轮胎运行），其额定二氧化碳排放量仅为88g / km和74.3mpg。
选择Niro系列中较昂贵的车型内饰，该车改用18英寸合金和Michelin Pilot Sport 4轮胎，大大降低了汽车的排放和经济性能。这是起亚为我们的首次英国测试提供的顶级第一版版本。
与公司的Sportage相比，Niro的尺寸更小，但它仍然给您留下了相当典型的比例，顶起的家庭掀背车-区别在于它不像交叉类标准那样高。这款车的高度仅为1535毫米，其车顶线的高度比日产Qashqai的日产Pulsar的高度要近得多。要进入车内，您需要以一种很多跨界购车者都希望避免的方式坐下座椅。
不过，一旦登机，空间和舒适度都很好。起亚的标准皮革座椅有些偏硬，但两排都有较大的成年人坐着，第二排的头部空间特别宽敞。行李箱空间也完全符合标准，并且不受汽车混合动力总成的限制。
