旅行汽车网新款Jaguar XE的两个非常重要的四缸柴油版本之一。您会看到值得一看的，制作过度的电视广告活动，甚至可能在路上看到一个广告，或者在车辆运输工具的背面。但是你会开车吗？
手册中的数字给XE带来了一切机会。入门级柴油版本的价格低于30,000英镑，二氧化碳排放量不到100g / km，标准配置为8.0英寸触摸屏多媒体系统，卫星导航，DAB收音机和巡航控制系统，它拥有一支颇受欢迎的机队轿车
但是，这里正在审查的是更高输出的2.0升“ Ingenium”涡轮增压柴油，它在功率，扭矩，性能，经济性和排放方面也具有相当的竞争力。我们正在测试八档自动变速箱，该变速箱采用的是高档变速箱装饰。
我们对本月早些时候路试的2.0升涡轮增压汽油XE所做的许多观察同样适用于燃油燃烧器。这是一个帅气的设计，并且可以说是捷豹，但是它不像它的更大的四门兄弟姐妹那样时尚或大胆。
盖登（Gaydon）用这辆车玩起来有点安全，可以理解的是，鉴于它有雄心勃勃的目标体积。前端和机身轮廓鲜明的外观是出色的视觉特征，尽管该车从后部起的区别不大，在后部它借鉴了德国反对派的更多造型暗示。
在机舱内部，XE相对于XF和XJ相对于它们的市场竞争对手采取相似的位置。它不像价格昂贵的毛绒或可容纳的东西，但是它的简洁性和紧凑性使其成为一种优点。
驾驶员的乘员空间足够，但要舒适而不是大方。稍微高一点的座椅和通常优美的捷豹车顶线相结合，以限制高个子驾驶员的头部空间。同时，脚掌四肢的紧密度以及升高的中控台可以支撑膝盖和肘部，而不是限制您的运动。
