旅行汽车网X-Trail系列中最便宜但最快的发动机。1.6升汽油发动机是从Qashqai借来的，并被植入了较大的SUV兄弟姐妹中，现在它已成为入门级产品。
价格范围从Visia装饰的21,995英镑到最高价的Tekna版本的28,145英镑不等。所有型号均配备六速手动变速箱，但与柴油变速箱不同，它没有全轮驱动。
七座汽油跨界车很少见，那么这款1.6升的动力装置是否能满足那些渴望以更低的定价，更实用的SUV性能的人的答案？
与最初的书面要求相反，这有点令人失望。具有161bhp功率的1.6升汽油发动机听起来足够强大，可以挂在一辆大型SUV上，但是在行驶中，它缺乏足够的扭矩以在低转速下加速时无法提供实际的行驶速度。
虽然相同的发动机在猛烈加速下在Qashqai中可能会感觉很震撼，但X-rail的额外重量却给发动机造成了很大的损失。除非将其推至极限，否则峰值扭矩值仅为177lb ft（在2000至4000rpm之间产生），这意味着进步是相当行人的。
缺乏扭矩在城镇周围不再是一个大问题，但是传动比的间隔意味着您会发现自己在起停交通中经常上下波动。
在更快，曲折的乡村道路上行驶时，车身侧倾可以阻止X-Trail在任何弯弯处滑行，因为它在弯道中徘徊，同时在较高档位的陡坡上挣扎。转向器可以很好地感觉到城镇周围的光线，但是在高速行驶时，它变得太沉重。
不过，这并不尽然，因为1.6升汽油发动机的改进为X-Trail赢得了一些加分。它比柴油机更安静，在高速公路上以六挡巡航时，发动机发出的嗡嗡声很小。蔓延到机舱中的道路和风噪声是完全可以容忍的。
