旅行汽车网马自达的重要模型。CX-3进入了一个充满竞争者的阶层，但其中许多都是相对中等的，因此，如果价格合适，则可以选择一个健康的市场。
我们已经有机会在国外尝试柴油和汽油版本的CX-3。现在是时候在英国在家中尝试使用汽油动力了。我们在这里为您介绍马自达2.0 Skyactiv-G装置的入门级118bhp版本。
好的，因此，清洁，节俭的柴油有其运营成本，但是这种功率较低的仅两轮驱动的汽油机是CX-3的最便宜的方式，并且是预计的畅销产品。因此，在一个班级的顺序主要由成本决定的课程中，仍然有很多令人兴奋的地方。
竞争对手的清单很长，包括从雪铁龙的C4仙人掌到日产的Juke，通过雷诺Captur和铃木的新Vitara等各种产品。本田也即将推出HR-V，这将引起关注。
马自达保持高产能并寻求其他地方的清洁和节俭的决定再次带来了好处。它的Skyactiv引擎非常适合CX-3；这种汽油发动机可能是入门级选装件，但它确实感觉不到。
您会发现自己在特别陡峭的山坡上或在进行农村超车时要换档，但是大多数时候2.0升的发动机都愿意从低速行驶。如果您想真正改变速度，就必须哄它，但是考虑到它仍然如此平稳，这并不困难。红线附近也不是特别嘈杂。
换档通常对马自达来说是不错的选择，因此当您确实需要操作手动变速箱时，就没有问题了。它的投掷很不错，而且找到每个档位的精度是Captur和Cactus等竞争对手可以借鉴的。
由于前轮的重量比柴油轻，因此该汽油的前桥感觉更加敏捷。您也将要利用这一点；转向偏离中心有点模糊，但是在四分之一转弯时，它的重量就很好了，一旦稳定下来，身体就保持直立状态，并且有很多可探索的抓地力。
