旅行汽车网新款梅赛德斯-AMG E53现已发布，其改进版E-Class的热门版本获得了更具侵略性的造型，同时保留了其423马力的中型混合动力3.0升双涡轮增压汽油动力总成。
新版的四轮驱动性能汽车具有更大胆的定制AMG格栅，经过改装的灯以及经过重新设计的空气动力学扩散器和双排气管。标准的19英寸车轮是航空优化合金，这种设计在可选的20英寸版本中也具有特色。
这些设计调整旨在帮助E53（既有轿车又有房地产的形式）在常规E级中脱颖而出。
3.0升双涡轮增压六缸发动机提供423bhp和295lb ft的扭矩，并配有48V起动-交流发电机电动机，在需要时可额外增加21bhp和184lb ft的功率。轿车保持0-62英里/小时的时间为4.5秒，而后座的时间则慢了0.1秒。该车的最高时速为155英里/小时，通过可选的AMG驾驶员套装可提高至168英里/小时。
与以前一样，该动力通过九速自动变速箱提供，E53具有可变全轮驱动功能，可在需要时提供牵引力。但是，在动力总成保持不变的同时，E53产品经理Philipp Uttikal表示，其他技术改进意味着新版本代表的不仅仅是“翻新”。
乌蒂卡尔说，梅赛德斯已经开发了AMG Dynamic Select驾驶模式和AMG Ride Control +空气悬架，以扩大汽车的性能。带有漂移模式和视觉升级功能的Dynamic Plus软件包也首次在E53上提供。动态选择系统包括五个预设模式，以及来自AMG动态选择系统的综合功能，该功能可根据驾驶员的动作和传感器数据主动调整汽车的电子稳定程序和全轮驱动系统。
E53具有370mm x 36mm的交叉钻孔和排气制动盘，前轮上带有四活塞固定卡钳，后轮具有360mm x 26mm的单活塞浮动卡钳。
