旅行汽车网可能是金钱可以买到的最好的公司汽车。多年来，宝马5系一直在其游戏中处于领先地位，这使它成为在艰苦奋斗的行政轿车级别中不断争夺霸权的轻松目标。
奥迪最近推出了其新型“超”柴油发动机，并于数月前大打出手。几个月前，A4和A6引入了该发动机。与3系和5系车型中的同等四缸发动机相比，它们更顺滑，更高效，并且在大多数情况下更便宜。
但是，宝马迅速采取了反击行动，将两台新发动机装入了畅销的518d和520d，并将CO2排放降低至令人印象深刻的109g / km。这是我们在英国这里尝试它们的第一个机会。
我们的测试车恰好是您可能会看到的在英国高速公路上飞来飞去的单调规格：一辆毫不张扬的SE银色轿车，毫不留情愿地为每辆卡车交付的每辆汽车配备大量可选配件。优质制造商。即使剥去了这些金属丝，520d的感觉还是很棒的。
新的涡轮增压器，高压燃油喷射器和经过调整的平衡轴帮助释放了额外的6bhp和15lb ft的扭矩，使520d的总扭矩达到187bhp，并且从1750rpm上升到295lb ft。
这些听起来似乎有些微不足道，但考虑到四缸柴油发动机，重型四门轿车的车身和自动变速箱的组成要素，5系列的感觉不仅是部件总和，还非常出色。我们的汽车配备了选装的（985英镑）自适应减震器以及17英寸的车轮，并且这种结合意味着它行驶漂亮。
无论您是在高速公路上行驶，在乡间小路上穿越还是在城市交通中通行，都将520d置于舒适模式下，与同级别的其他轿车相比，它可以减轻旅行负担。但是，轻柔的柔软骑行并不会以牺牲动态包的其余部分为代价。
转向快速准确，油门响应灵敏，并且如果您想要在方向盘上拨动拨片（您一定要相信），则您需要支付额外的费用，八速ZF变速箱可为驾驶员提供出色的控制能力，必要时，可快速调整齿轮，或调整更改以降低转速。
