阿斯顿·马丁首次详细介绍了其内部自行设计的新型混合动力V6动力总成。
该发动机最初定于2022年部署在Valhalla中置发动机超级跑车中,现已进行了“广泛”的动力测试。它的代号为TM01,源于1950年代和1960年代阿斯顿著名工程师塔德克·马雷克(Tadek Marek)。
涡轮增压3.0升V6是该品牌自1968年以来的第一款全能发动机,将与同时开发的“新型混合动力系统”配合使用,包括直混合动力和插电式混合动力应用。
据称它是阿斯顿·马丁系列产品中最强大的发动机。尽管它在现阶段已经很具体了,但我们知道它将以最复杂的形式产生超过715bhp的DBS Superleggera。
它具有干式油底壳和“热V”型结构(涡轮/涡轮安装在发动机的六个汽缸盖内),以确保其结构紧凑,足以挤压前置和中置应用,重量不到200千克。
阿斯顿声称功率和扭矩水平将“由其所服务的每种产品的所需特性决定”,这意味着其他型号也将获得新产品。据称,它具有“中级发动机跑车的极限性能”,并符合未来的欧7排放法规。
该发动机也将进入2023 Vanquish。尽管可能,但尚不清楚是否将其用于承诺的未来混合DBX中。
阿斯顿·马丁公司首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)谈到了新引擎:“投资您自己的动力总成是一项艰巨的任务,但我们的团队已经迎来了挑战。展望未来,该动力装置将成为我们所做工作不可或缺的一部分,该发动机将实现的初步迹象令人难以置信。”