旅行汽车网大众汽车在本周末于奥地利举行的GP Ice Race赛事上展示了一款全电动四轮电动e- Performance Golf R概念车，其技术将支撑R Performance品牌未来的电动车。
这台机器是大众汽车在展示活动中运行的众多基于赛车的机器之一，该活动在滨湖采尔（Zell am See）的一个冰冻机场上的冰路周围进行。但是，虽然展出或竞争的其他机器包括破纪录的ID R爬坡机器和许多甲壳虫，但大众汽车运动负责人Sven Smeets称，Golf R概念车（命名为eR1）描述了“对未来的看法”。 。
电子性能高尔夫R的技术细节尚未发布，但它是ID R爬坡汽车测试m的改进，其特点是该机器开发了双电机动力总成。现在，它将被用作“大众R未来性能汽车的大使”。R部门正在研发高性能ID 3 R，预计将于2024年推出。
大众R老板Jost Capitosaid eR1并非根据任何比赛规定制造，也不是为了比赛而设计的-但我们将使用它来获得电动性能车的经验并为该车做一些有趣的事情以展示技术。这将包括在欧洲和美国的促销活动。
卡皮托说，故意选择eR1这个名字是为了强调性能部门的意图是“会有更多”。如果我们将其称为1，那么将会有2。
该车采用了高尔夫TCR房车壳，尽管它配备了类似于四轮越野赛车的电动四轮驱动系统。大众先前通过在Golf TCR上运行，为671bhp双电机ID R爬坡车开发了动力总成。大众也将重点放在全电动汽车的ID线上，而电动性能的动力总成系统也不太可能将其用于高尔夫的量产车或竞赛车。
大众承诺将来仅运行完整的电动赛车项目，包括继续执行ID R项目。该机器已经在派克峰，纽伯格林，古德伍德和中国的天门山创下了全新的直接或电动记录。在2020年，车队的目标是在加利福尼亚州的索诺玛赛道创下新的单圈记录，并返回古德伍德，同时还开发第二代ID R“ Evo”。
除此之外，大众还逐步取消了对Golf TCR锡托的支持，并致力于基于新的MEB电动底盘运行客户的电动赛车计划，该计划将用于即将推出的ID机系列。大众汽车技术负责人弗兰克·韦尔施（Frank Welsch）此前表示，“未来，大众汽车（MEB）将成为大众汽车赛车计划中与生产相关的第二大支柱”。
电动Golf R可以展示基于ID 3的未来电动旅行车的动力总成，该动力总成将在即将到来的E-TCR电动类别中运行，大众汽车的老板Sven Smeets表示尚未做出进入该系列的决定-但暗示存在从客户和促销角度来看这样做的兴趣。
大众汽车向热电动道路车迈出的第一步将是ID 4 GTX，该ID 4 GTX将于今年晚些时候与普通SUV一起发布。
并非所有的大众汽车公司都会在本周末的GP Ice Race上演示未来。该公司还将展示具有历史意义的1302 S'萨尔茨堡'甲壳虫和获得美国拉力赛冠军的甲壳虫R。
