2014大众尚酷R首次驾驶回顾

大众尚酷今年庆祝其成立40周年，并为生日隆重推出了一种新样式。

我们说的是新的，但变化并不大，不足以构成某种中年危机-一切都比这更微妙。即使在顶级R模型中，您也需要成为大众汽车的忠实拥护者才能发现差异。

改变了头灯和尾灯（现在的尾灯现在使用LED），重新设计了保险杠，并讨论了经济，排放和性能方面的通常改进。

R的功率增加到276bhp，比以前增加了15bhp，尽管在Golf R上仍然降低了20bhp。与四轮驱动的掀背车相比，双门轿跑车也只采用前轮驱动。

引擎盖下方是旧的Scirocco R的EA113 2.0升四缸涡轮增压发动机，但更新内容并未包括Golf R的较新EA888单元。

那占了产出的一些赤字。较旧设备的适度增加是通过电子调整而不是任何机械修订来实现的。

大众汽车将指出Scirocco R的掀背式车型具有更高的标准规格，所有标准均为DCC（动态底盘控制），导航和皮革内饰，但达到62英里/小时所需的5.5秒时间比高尔夫的4.9秒更好。

凭借其完全可切换的ESP系统，Golf提供了更多的娱乐机会，而Scirocco R始终在幕后工作，无论您选择何种设置。

孤立地，Scirocco R仍然是一个吸引人的快速选择，但大众汽车的更新却在一个市场上进行，该市场现在具有几个诱人的替代品，例如形式上的标致RCZ R，丰田的后驱GT86，雷诺斯波特的更快的Mégane和BMW M235i 。

与2.0升涡轮增压单元的线性输出允许任何齿轮，任何转速的冲头并伴随着-大的声音相比，Scirocco与这个新的，更具吸引力的集体奋斗不已，它为它提供了动力，而气缸数却超过四个。