特斯拉已选择伦敦作为其北美以外地区首批新型更快的V3增压器的接收者,预计每小时服务的客户数量是V2充电器的两倍以上。
八个升级版的增压器示例已引入其位于皇家公园(Park Royal)的服务中心,从而创建了该公司在欧洲的第500个增压器站。这个新站点还具有八个V2增压器,其峰值功率最近增加了30kW,总计达到150kW。
V3增压器产生的峰值功率为250kW,特斯拉声称这将使Model 3在五分钟内恢复75英里的充电。承诺最高时速为每小时1000英里,同时将消除功率共享(多个汽车共享同一条电路),从而不再降低充电速度。
V3具有V2的全新体系结构,带有1MW的电源柜。特斯拉(Tesla)估计,新V3将为其车辆充电,速度是以前版本的两倍,从而使车主的充电时间平均减少了15分钟。
名为“沿途电池充电”的新功能还启用了这种更快的充电时间,该功能可在前往车站时加热电池,从而使电池到达时处于理想的充电温度。
新的增压器与所有特斯拉车型兼容。但是,Model S和Model X的拥有者只会从V3缺乏以与V2增压器相同的峰值速率共享功率的情况中受益。他们还需要CCS适配器,尽管这是所有新Model S和Model X汽车的标准配置,但必须作为现有模型的附件购买。
特斯拉打算在欧洲增加更多的V3增压器,同时在亚洲增加它们。它最近开始在中国的第一个V3增压站建设,位于上海金桥特斯拉。预定明年开放。