铃木英国已经对媒体报道做出回应,称吉姆尼将很快在欧洲停止销售,并声称“在整个2020年仍将限量出售”。
据报道,坚固的4x4于2018年推出,由于其较高的CO2排放而受到威胁,铃木英国已经承认的一个因素“将不利地影响其2020年后欧洲范围内的平均二氧化碳排放总量”。
尽管尚未正式确认,但建议在2021年将其停售。但是,有传言称,可以将其改装成N1级商用车,以避免对CO2目标的影响。这将需要拆除后排座椅,并进行货舱转换,以及其他同名更改。
吉姆尼以最节俭的手动变速箱形式记录的二氧化碳排放量为154 g / km,远高于铃木在2021年需要达到的95 g / km车队平均水平。以自动形式,该数字上升到170g / km。
尽管尚未公开吉米在英国的销售数字,但Autocar知道,每年1200辆英国汽车分配的很大一部分已经找到了房屋。铃木在一份声明中说,它将“竭尽全力确保交付给已经下订单的客户”。