六个月前,这种拖拉机不存在。JCB刚刚在Fastrac拖拉机上创下了新的陆地速度记录,令人印象深刻,时速为103英里/小时。但是,正如您最近在第4频道上看到的那样,JCB团队及其提名的车手盖伊·马丁(Guy Martin)认为速度不够快。
因此,杰西博(JCB)离开了,不仅着手升级已经创造了7月记录的拖拉机,而且从头开始建立了一个完整的拖拉机。因此,现在有两个非常快速的JCB。
10月下旬,Fastrac Two创造了改装拖拉机的新世界纪录,以两路平均速度达到135.191 mph,在Elvington跑道尽头的最高速度为153.771 mph。它直接从那里被带到伦敦并进行静态展示,然后从那里被拖到拉特兰(Rutland)这种汽车的首选汽车测试基地。在那儿,我们成为了迄今为止唯一驾驶JCB Fastrac两世界最快拖拉机的人。今年的圣诞节路考是世界上最快的拖拉机。
设计与工程
从定义上讲,拖拉机的运行速度并不快。“牵引”装置的设计目的是使用大扭矩拖拉重物。因此,使拖拉机快速运转对农业/建筑业来说是一场噩梦。
常规的Fastrac与大多数拖拉机相比具有先天优势,因为它具有独立的底盘,而大多数农业示例则没有。他们通常没有后悬架,而是将驾驶室悬吊在后部的动力传动系统上,仅使用前悬架。同时,Fastrac的前部和后部全悬挂,与大多数拖拉机相比,它具有更好的行车习惯。尽管Fastrac的最高速度比梅赛德斯Unimog四轮驱动卡车略低,但拖拉机的最高速度却很高。因此,随着农场规模的扩大和田地之间可能相距几英里,这意味着农民可以使用拖拉机而不是卡车。