旅行汽车网日产的光环交叉在英国首次亮相。任何将X-Trail记住是千年后释放的虫眼盒子的人，现在都可以使这些记忆消失。第三代标志着该车型从利基软驱车向主流增程器的过渡。
它的变形至关重要，因为这辆新车不仅会取代以前的X-Trail，而且还会取代Qashqai的七座版本，后者是日产非常受欢迎的盈利者。
它较小的前身的起步价约为1750英镑，因此该公司出售X-Trail不仅是尺寸或多功能性的提升，而且是地位的提升。
清新的外观最好地体现了这种推力-这款车是SUV矮胖肉的合适肩shoulder骨。七个座位似乎不可思议（我们已经在这里测试了五个座位），尽管您要为该选项支付700英镑。同样，X-Trail现在也可以作为前轮驱动车型开始使用-4WD需额外支付1700英镑。
现在，还有一个合适的入门级选择-Visia-配备相同的128bhp 1.6升dCi发动机，该发动机在整个产品阵容中都具有特色。它的价格仅为22,995英镑。
不过，考虑到Qashqai在下方的受欢迎程度以及X-Trail的新定位，日产汽车希望n-Tec规格居中。
标准配置价格为27,295英镑，包括DAB调谐器，电源后挡板，前后停车传感器，双区域气候控制和无钥匙进入和启动。
Qashqai –更大，更柔软的皮肤。当然，这并不令人惊讶-两者之间的关系比以往更加紧密，而且较小的车型成功意味着日产有充分的理由鼓励提及其血统。
确实，这辆车似乎经过了设置，设计和装潢，使Qashqai的主人感到宾至如归。如果不是因为X-Trail的现有（和健康的）客户群，那该公司甚至可能会怀着为兄弟姐妹改名重命名汽车的想法。
