旅行汽车网新款C4仙人掌五门掀背车可能是雪铁龙品牌的未来，但它也是一辆具有明显历史共鸣的汽车。尽管这家法国汽车制造商的近期历史可能并不充实，但在推出这种汽车方面，它已有了较早的先例。
仙人掌来自理性实用主义的地方，融合了只有双重人字形似乎才知道的那种富有想象力的自由。它尺寸合适，重量轻，性能适中，包装巧妙（如果您能告诉我我要去哪里，请停下来...），以舒适为导向，讨价还价，大胆创新的外观却是传统的皮下护理。
雪铁龙决不会给新车带来如此大的压力，但我们肯定有足够的自由来观察这家法国公司自2CV起就给了我们最接近2CV的东西。
但是，仙人掌的死刑是否像其构思一样受到启发？几周前，我们在汽车上的首次驾驶取得了看好的成绩。在接下来的几周内，将通过完整的路试来完成宣告。但是现在和现在是我们在英国道路上对汽车产生第一印象的机会，方向盘在驾驶室的正确侧面。
即使是深灰色，也像地面飞碟一样隐秘。首先，它看起来很奇怪，但是当您了解其形式背后的功能时，您会喜欢它的古怪功能。
例如，保险杠和门上的“ Airbump”塑料覆层可以防止车身刮伤和划伤。它也可以工作-尽管不将其延伸到后排乘客车门的后缘似乎有点可耻。
内部肯定很宽敞，而且比您听说这辆车是基于PSA的minimini平台建造时要高出很多。轴距与普通C4相同，因此腿部空间相当可观。前部的头部空间很好，后部的头部空间不是很大。但是那是什么时候最后一次您需要将一个高大的成年人坐在五门掀背车的后面呢？在仙人掌的务实世界中，高个子的人坐在前面，就这么简单。
