柯林·图金顿
Portadown车手并不是英国房车锦标赛中最华丽的车手,但正如他通过总结自己创纪录的第四个冠军头衔所显示的那样,他绝对是最好的车手之一。他受益于运行快速的新型宝马3系,但仍然出色地驾车抵御队友安德鲁·乔丹(Andrew Jordan)和本田车手丹·卡米什(Dan Cammish)的挑战。
奥特·塔纳克(OttTänak)
丰田Yaris WRC赛车手结束了塞巴斯蒂安·奥吉尔(SébastienOgier)为期六年的世界汽车拉力锦标赛冠军的头衔,以六次比赛的胜利获得了冠军。爱沙尼亚人在他的早期职业生涯中容易摔车,但今年的状态显示了他的成长。他还从丰田跳船而引起轰动:他将在现代i20 WRC中捍卫自己的王冠。
杰米·查德威克(Jamie Chadwick)
来自巴斯的21岁男孩是首届仅限女性参加的W系列锦标赛的季前赛最爱。她出色地实现了这些期望,并且还担任许多人持怀疑态度的类别的优秀大使。查德威克(Chadwick)是未来的光明才华-无论她的性别或与谁竞争。
让·埃里克·韦尔涅
受到红牛(这是饮料公司的驾驶员学院)的加油后,韦尔格涅(Vergne)在电动方程式锦标赛(Formula E)中重新建立了自己的职业生涯,电动方程式锦标赛是由电力驱动的。尽管单座赛车的比赛水平越来越高,但Vergne还是第一个获得第二个车手冠军的车手-并帮助他的DS Techeetah车队获得了冠军。
费尔南多·阿隆索
阿隆索在一级方程式“退休”的第一个赛季中一直忙于自己。他赢得了2018/19年世界耐力锦标赛的桂冠,并连续第二次获得勒芒24小时耐力赛冠军,与塞巴斯蒂安·布埃米(SébastienBuemi)和中岛一树(Kazuki Nakajima)共享,并首次亮相拉力赛,为2020年达喀尔拉力赛在丰田Hilux中做准备。 。他还返回了印第安纳波利斯500强-但由于他没有资格参加比赛,因此我们将不再赘述……