奥迪S3轿车英国首次驾驶评论

我们第一次尝试在英国公路上试用轿车版的奥迪快速S3舱口盖。配备296bhp的quattro四轮驱动器和令人印象深刻的驾驶员辅助装置，前提是您有足够的装备。

它由大众集团最新的EA888 2.0 TFSI长冲程发动机，完全重新设计的直喷式，平衡器轴动力单元提供动力，该单元具有更高的喷射压力，可变气门正时，智能冷却和一体式排气歧管。它的重量仅比以前的发动机轻5公斤，但潜在的功率输出为414马力（如奥迪TT Quattro Sport Geneva概念车所标明的那样），因此它必须坚固。它的输出功率比S3以前的电机高出35bhp。

它可以挂接到六速手动变速器或六速DSG S tronic桨式自动变速器上，从而将0-62mph的冲刺时间缩短0.4秒至4.9秒，并将综合油耗提高0.5mpg至40.9mpg。奥迪希望这种传输方式（其159g / km的排放量略低）会更受欢迎。

除了拥有更轻的发动机之外，S3轿车比上一代S3掀背车更轻巧，铝合金前副车架以及铝制发动机盖和前机翼，基本重量为1430kg。大部分悬架也是合金的，并且标配可主动调节的磁流变阻尼器。

有趣的是，这辆车并非完全是带有行李箱的S3舱口，轿车的轴距加长了35毫米，而且履带的宽度也略有扩大，因此也比宝马M235i等竞争对手还要宽。

外部标识包括较低的25mm行驶高度，前扩散器，额外的进气口，门槛延伸板，19英寸合金，四个排气口和后备箱扰流板，但内部空间更有可能为您带来视觉冲击。订购“ Parade”皮革包，座椅的外边缘将用令人吃惊的鲜红色皮革修剪，这同样令人惊讶于其柔软性。

快速简便，特别是如果您登上S tronic并坚定地部署了其油门。